Российским водителям перечислили две причины образования эмульсии на щупе и крышке маслозаливной горловины двигателя внутреннего сгорания.
Эмульсия образуются в двигателе из-за реакции двух несмешивающихся жидкостей. Первая причина может состоять в том, что туда попала охлаждающая жидкость. Это происходит, если пробита прокладка ГБЦ, протекает эрозия блока цилиндров или появилась трещина в циркулирующих каналах, пишет «Тарантас Ньюс».
Вторая причина кроется в том, что в зимнее время в ДВС попадает вода в виде конденсата, которая собирается на крышке маслозаливной горловины. Снизить количество конденсата помогут поездки на далекие расстояния.
Свежие комментарии