В комментарии изданию "Слово и дело" экономист отметил, что строительство ТПУ в первую очередь сможет обеспечить комфортом жителей спальных районов города. В целом новые развязки необходимы для разгрузки транспорта и пассажиропотоков.
"ТПУ в Санкт-Петербурге помогут разгрузить транспорт. Пример Москвы и других городов показывает, что если жилье строится быстрее, чем транспортная инфраструктура, разгрузиться она поможет очень на короткое время", — заявил Адамидов.
По его мнению, жилье в Северной столице строилось не так активно, поэтому проблемы, с которыми Москва столкнулась в 2008 году, только сейчас пришли в Петербург. Это значит, что необходимо реализовывать новые проекты, даже если они предполагают определенные трудности.
Эксперт подчеркнул, что главной целью должно быть обеспечение горожан и гостей комфортным общественным транспортом, помогающим добраться из окраины в центр и другие районы.
Свежие комментарии